Bu lông mặt bích

Bu lông đầu mặt bích kết hợp vùng chịu lực của mặt bích với sự thuận tiện khi vận hành của đầu lục giác - mặt bích dưới đầu phân phối tải trọng kẹp trên một diện tích lớn hơn bu lông đầu lục giác tiêu chuẩn, giảm nguy cơ hư hỏng bề mặt khớp và mang lại khả năng chống rung nới lỏng tốt hơn. Mặt bích dưới đầu cung cấp bề mặt chịu lực lớn hơn giúp ngăn bu lông kéo qua vật liệu mối nối - điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng ô tô nơi bề mặt mối nối có thể là vật liệu mềm hơn như nhôm hoặc nhựa. Mặt bích tích hợp cũng loại bỏ vòng đệm mà bu lông đầu lục giác tiêu chuẩn yêu cầu, giảm số lượng bộ phận và thời gian lắp ráp. 10Tay cầm bằng thép boron B21 và 10B22 cấp 8 cho các ứng dụng - độ bền tốt với khả năng gia công tốt và tiết kiệm chi phí. 4340 thép hợp kim cung cấp cường độ cao hơn cho các ứng dụng Cấp 10 khi cần lực kẹp cao hơn. Đường kính và độ dày mặt bích được tiêu chuẩn hóa theo DIN 6921 hoặc ASME B18.2.3 - kích thước tiêu chuẩn đảm bảo khả năng thay thế lẫn nhau với bu lông đầu mặt bích của nhà sản xuất khác.