Thông số sản phẩm
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Vật liệu | Thép hợp kim (4330, 4340), Thép không gỉ (316), Titan (Ti-6Al-4V) |
| Đặc điểm kỹ thuật | Tiêu chuẩn ASNA, NAS, AN |
| Chủ đề | Số liệu, thống nhất |
| Ứng dụng | Máy bay thương mại, máy bay quân sự, hệ thống vũ trụ |
| Bề mặt | Mạ cadmium, kẽm-niken, thụ động |
| MOQ | 10 chiếc |
Sự miêu tả
Bu lông Hi-Lok hàng không vũ trụ là ốc vít-mở rộng được sử dụng trong cấu trúc máy bay và cấu trúc chính - thiết kế Hi-Lok có hình lục giác bên ngoài cho phép lắp đặt bằng các công cụ tiêu chuẩn, trong khi đầu ổ cắm bên trong có cấu hình phẳng. Đầu ren mở rộng cho phép lắp đai ốc Hi-Lok ở phía xa của khớp. Hệ thống dây buộc Hi-Lok được phát triển để giải quyết những hạn chế của đinh tán và bu lông tiêu chuẩn trong các ứng dụng hàng không vũ trụ - Hi-Lok cung cấp lực kẹp cao cho bu lông với hiệu quả lắp đặt của một dây buộc{10}}một mảnh. Đai ốc được lắp từ phía xa, sau đó đầu Hi{12}}Lok được vặn từ phía gần cho đến khi đai ốc quay ra, biểu thị tải trước thích hợp.
Đai ốc-Xoay-Phương pháp lắp đặt
Bạn lắp đai ốc Hi{0}}Lok ở phía xa của khớp - không cần truy cập vào phía đó sau khi lắp đặt. Sau đó, bạn tác dụng mô-men xoắn lên lục giác bên ngoài ở phía gần. Ổ cắm bên trong dẫn bu lông xuyên qua đai ốc. Khi đầu bu lông tiếp xúc với bề mặt vật liệu, mômen xoắn tiếp theo sẽ làm cho đai ốc bị xoắn tại điểm gãy được thiết kế. Việc vặn-là sự xác nhận bằng hình ảnh và xúc giác rằng đã đạt được tải trọng kẹp được thiết kế. Đây là lý do tại sao Hi{8}}Loks không yêu cầu đo mô-men xoắn - điểm ngắt{10}}là chỉ báo.
Câu hỏi thường gặp
Q1: MOQ?
A1: 10 miếng để sản xuất dây buộc hàng không vũ trụ.
Câu 2: Vật liệu?
A2: 4330, thép hợp kim 4340. 316 không gỉ. Ti-6Al-4V titan.
Câu 3: Thông số kỹ thuật?
A3: Tiêu chuẩn ASNA, NAS, AN. Truy xuất nguồn gốc đầy đủ và báo cáo thử nghiệm vật liệu.
Q4: Xử lý bề mặt?
A4: Mạ Cadmium (tiêu chuẩn cho ngành hàng không vũ trụ). Kẽm-niken, được thụ động hóa để thay thế.
Câu 5: Cài đặt?
A5: Đầu lục giác được vặn xoắn cho đến khi đai ốc quay ra - cho biết thành tích tải trước thích hợp.
Q6: Cấu hình tùy chỉnh?
Đ6: Có. Chiều dài tùy chỉnh, vật liệu, cấu hình mặt bích.
Chất lượng là điều không thể-thương lượng được trong sản xuất chính xác. Mỗi thành phần đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt ở từng giai đoạn sản xuất.
- NHƯ/EN/JISQ 9100- Quản lý chất lượng hàng không vũ trụ cho các bộ phận cấu trúc và quan trọng của chuyến bay
- NADCAP- Các quy trình đặc biệt được công nhận bao gồm xử lý nhiệt, NDT và xử lý bề mặt
- DFARS / ITAR- Chuỗi cung ứng tuân thủ cho các ứng dụng quốc phòng và không gian
- Boeing DMS / Airbus SP- Khách hàng-tài liệu yêu cầu cụ thể có sẵn
- Thụ động/đánh bóng điện- Quy trình ASTM A967 về khả năng chống ăn mòn
- Truy xuất nguồn gốc vật liệu- Theo dõi số nhiệt từ nguyên liệu thô đến thành phẩm
Từ nguyên liệu thô đến thành phẩm, mọi bước đều được kiểm soát và ghi chép:
- Chuẩn bị dây / thanh- Tiêu đề nguội hoặc phôi CNC đến gần-hình dạng lưới
- Cán / cắt ren- Cán ren cho ren cuộn hoặc cắt khuôn cho ren cắt
- Xử lý nhiệt- Làm cứng vỏ-hoặc làm cứng thông qua-để đáp ứng yêu cầu về độ bền
- Xử lý bề mặt- Mạ, phủ hoặc thụ động hóa theo quy định
- Kiểm tra lần cuối- Kiểm tra kích thước, kiểm tra mô-men xoắn và kiểm tra bề mặt
- Bao bì- Túi số lượng lớn, túi poly hoặc hộp nhựa có dán nhãn và truy xuất nguồn gốc
Chú phổ biến: bu lông hi{0}}lok hàng không vũ trụ, nhà sản xuất bu lông hi{1}}lok hàng không vũ trụ Trung Quốc