Các sản phẩm
Rèn kết cấu máy bay

Rèn kết cấu máy bay

Chất liệu: Nhôm (2024, 6061, 7075), Titan (Ti-6Al-4V), Thép (4330, 4340)
Rèn: Đóng-Chết, Mở-Chết, Cán vòng
Chứng nhận: AS9100, NADCAP
Ứng dụng: Máy bay thương mại và quân sự, hệ thống không gian
MOQ: 1 chiếc

Thông số sản phẩm

 

Mục Đặc điểm kỹ thuật
Vật liệu Nhôm (2024, 6061, 7075), Titan (Ti-6Al-4V), Thép (4330, 4340)
rèn Đã đóng-Chết, Mở-Chết, Lăn vòng
Chứng nhận AS9100, NADCAP
Ứng dụng Máy bay thương mại và quân sự, hệ thống không gian
MOQ 1 cái

 

Sự miêu tả

 

Vật rèn kết cấu máy bay là vật liệu rèn hiệu suất cao-giữ - các bộ phận của thiết bị hạ cánh, phụ kiện cánh, bộ phận gắn trên thân máy bay và giá đỡ động cơ của máy bay lại với nhau. Đây là những thành phần quan trọng-an toàn mà sự cố sẽ gây ra hậu quả thảm khốc. Nhôm rèn (2024, 6061, 7075) là loại phổ biến nhất cho cấu trúc máy bay - hợp kim được phát triển đặc biệt cho các ứng dụng hàng không vũ trụ với sự kiểm soát chặt chẽ về thành phần và tính chất. Vật liệu rèn titan (Ti-6Al-4V) xử lý các ứng dụng có nhiệt độ-cao như các bộ phận động cơ. Thép rèn hợp kim (4330, 4340) phục vụ thiết bị hạ cánh và các ứng dụng chịu tải cao khác. Chứng nhận AS9100 chi phối hệ thống quản lý chất lượng dành cho các nhà cung cấp hàng không vũ trụ - nó yêu cầu kiểm soát quy trình bằng văn bản, truy xuất nguồn gốc vật liệu và kiểm tra nghiêm ngặt ở mọi bước.
product-1376-768

 

Tại sao chứng nhận AS9100 tồn tại

 

Trước AS9100, mỗi công ty hàng không vũ trụ đều có các yêu cầu về hệ thống chất lượng riêng và các nhà cung cấp phải có đủ điều kiện riêng biệt cho từng khách hàng. AS9100 đã hài hòa những yêu cầu đó. Khi bạn mua từ nhà cung cấp được chứng nhận AS9100, bạn biết hệ thống chất lượng đáp ứng các yêu cầu tổng hợp của Boeing, Airbus và các hãng lớn khác.

product-1376-768

 

Câu hỏi thường gặp

 

Q1: MOQ?

A1: 1 sản phẩm rèn hàng không vũ trụ - chất lượng hơn số lượng.

Câu 2: Vật liệu?

A2: nhôm 2024, 6061, 7075. Ti-6Al-4V titan. 4330, thép hợp kim 4340.

Câu 3: Chứng chỉ?

A3: Hệ thống chất lượng AS9100. NADCAP cho các quy trình đặc biệt.

Q4: Truy xuất nguồn gốc nguyên liệu?

Đ4: Có. Tài liệu lô nhiệt và báo cáo thử nghiệm vật liệu cho từng lô.

Câu 5: Phương pháp kiểm tra?

A5: Có sẵn siêu âm, hạt từ tính, chất lỏng thẩm thấu.

Q6: Cấu hình tùy chỉnh?

Đ6: Có. Hình học tùy chỉnh cho các ứng dụng hệ thống không gian và máy bay cụ thể.

 

Chất lượng là điều không thể-thương lượng được trong sản xuất chính xác. Mỗi thành phần đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt ở từng giai đoạn sản xuất.

  • NHƯ/EN/JISQ 9100- Quản lý chất lượng hàng không vũ trụ cho các bộ phận cấu trúc và quan trọng của chuyến bay
  • NADCAP- Các quy trình đặc biệt được công nhận bao gồm xử lý nhiệt, NDT và xử lý bề mặt
  • DFARS / ITAR- Chuỗi cung ứng tuân thủ cho các ứng dụng quốc phòng và không gian
  • Boeing DMS / Airbus SP- Khách hàng-tài liệu yêu cầu cụ thể có sẵn
  • Thụ động/đánh bóng điện- Quy trình ASTM A967 về khả năng chống ăn mòn
  • Truy xuất nguồn gốc vật liệu- Theo dõi số nhiệt từ nguyên liệu thô đến thành phẩm

 

Từ nguyên liệu thô đến thành phẩm, mọi bước đều được kiểm soát và ghi chép:

  • Gia nhiệt phôi- Gia nhiệt chính xác đến nhiệt độ rèn bằng tính năng giám sát nhiệt độ
  • rèn- Khuôn-đóng, khuôn-mở hoặc lăn vòng tới hình dạng gần-lưới
  • Cắt tỉa/xỏ lỗ- Loại bỏ đèn flash và thao tác khoan
  • Xử lý nhiệt- Thông qua-làm cứng, làm cứng-trường hợp hoặc làm cứng theo tuổi-theo yêu cầu
  • Gia công hoàn thiện- Gia công CNC, mài hoặc hoàn thiện-trên các kích thước cuối cùng
  • Xử lý bề mặt- Anodizing, mạ hoặc phun bi theo quy định
  • Kiểm tra & thử nghiệm- Kiểm tra kích thước, kiểm tra độ cứng, kiểm tra bề mặt
  • Vệ sinh & Đóng gói- Tẩy dầu mỡ, chống rỉ sét và đóng gói bảo vệ

 

Chú phổ biến: rèn kết cấu máy bay, nhà sản xuất rèn kết cấu máy bay Trung Quốc

Gửi yêu cầu